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とりあえずいってみますかぁ♪
高崎線に乗って帰ってく その５
■車内の暗黙のルール？とリズム遊び？
Ｂさんは、高崎線に夕方の混む時間に乗ることが多いので、車内ではドア付近に立って、最寄り駅まで乗っていくことが多いです。たいてい手すりをつかんでいますが、つかめない時でも、通常の電車の揺れであれば、バランスを崩すことはなさそうです。逆に、空いている電車の時の方が、ブレーキでの揺れを楽しんだりしています。また、車内の向こうの方が見通せると、行ってもいいかと聞かれるのですが、特に用があるわけではないので、私はダメと答えています。すごく危ないわけでも、他の乗客の方々に迷惑になるようなこともないと思うのですが、電車内は必要以上には動き回らないという、世の中の暗黙のルール？は伝えないとと思っているのですが、どうでしょう…。背中に、少し大きめのリュックを背負っているのですが、混んでいる時は手に持ってとやっぱり伝えるべきですよねぇ…。リュック手に持っても、バランス保てるかやってみてからですかねぇ…。
最寄り駅に近づくと、Ｂさんは降りるドアの方へ移動していきます。座席に座っていたこともありますが、到着すると普通に？立ち上がって降りていきます。車内放送を聞いているのか、窓の景色を見ているのか、はたまたドア上の表示器を見ているのか分かりませんが、降りる駅を過ぎそうになることは、まだありません。
ホームへ降りると、たいてい乗って来た電車が発車するまで待って、バイバイをしてから改札へ向かいます。改札の前では、Ｂさんはお財布から切符をとり出して、有人改札を私と２人で通って、高崎線の楽しい？時間は終わります。
駅から自宅までは、20分ほど歩いて帰ります。Ｂさんは、帰り道を完璧？に分かっているので、初めの頃は私がついていくような感じでした。駅からしばらくは、写真のような歩道をずっと歩いていきます。写真は、別な日の明るい日中に撮ったものなので、実際は、日が暮れる頃〜夜になっています。
自宅へ帰るまでの間はずっと、Ｂさんと独特のリズム遊び？を、２人で繰り返しながら歩いていきます。たぶんですが、言葉がわずかなＢさんなので、このリズム遊びがおしゃべりみたいなものなのかなと、最近は思っています。ですが、写真のように歩道が狭いので、自転車が来たらよけたりして中断します。リズム遊びは手や足も使うのですが、雨が降ると傘を持ちながらなので、お互いなかなか大変です…。
ある時、Ｂさんから、駅からいつもと違う降り口へと誘われたことがあります。次回は、この時のことです(^^;)。
