http://home.kurade.net/ 住宅などの建築設計、色々なもののデザイン、福祉やまちづくり活動の支援などを行っています。 ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 住宅などの建築設計、色々なもののデザイン、福祉やまちづくり活動の支援などを行っています。 くらで　クラデ　くらデ　住宅　設計　監理　建築　デザイン　まちづくり　街づくり　福祉　障害者　子育て　子ども　ねこ　猫　ネコ　バリアフリー　ユニバーサルデザイン　UD　車いす　住まい　家具　インテリア　グラフィック　イラスト ki no http://home.kurade.net/article/43654186.html Thu, 31 May 2012 23:51:00 +0900 　→風と光と素材の家_概要〓　→アイデアとメンテ ＋ アイデアと工事〓　＊職人さんの仕事を大切にしつつ、　　心地良い住まいをつくりたい。　→日曜大工仕事〓　　→色々と見て〓　→デザインする〓　　→手作り布小物〓　→ばり研通信〓　→お知らせ〓　　　　→事務所概要〓 　→風と光と素材の家_概要〓
　→アイデアとメンテ ＋ アイデアと工事〓
　＊職人さんの仕事を大切にしつつ、
　　心地良い住まいをつくりたい。
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　→デザインする〓　　→手作り布小物〓
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]]> お知らせ ki http://home.kurade.net/article/55977306.html Sun, 20 May 2012 23:49:26 +0900 旭天鵬関の優勝感動　新車バスのスロープ 旭天鵬関の優勝感動　新車バスのスロープ ]]> くらデ＠楽 ki http://home.kurade.net/article/55812340.html Sat, 12 May 2012 23:50:00 +0900 「ばり研」は、http://bariken.269g.net/です。以下、「ばり研通信」143号より、一部、修正して掲載してます。-----とりあえずいってみますかぁ♪ #39＊ 駅ホームからの転落を、ホームの状況から考える ＊　[A]の写真は、さいたま新都心駅の２番線(京浜東北線大宮方面)ホームです。ばり研メンバーのＺさんが転落した、階段脇付近のホームです。張り出している橋上駅舎の柱と誘導ブロックとの間は40cmくらいです。柱の左側には、改札へ上がる階段があります。柱の無い.. http://bariken.269g.net/です。
以下、「ばり研通信」143号より、一部、修正して掲載してます。
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とりあえずいってみますかぁ♪ #39

＊ 駅ホームからの転落を、ホームの状況から考える ＊

　[A]の写真は、さいたま新都心駅の２番線(京浜東北線大宮方面)ホームです。ばり研メンバーのＺさんが転落した、階段脇付近のホームです。張り出している橋上駅舎の柱と誘導ブロックとの間は40cmくらいです。柱の左側には、改札へ上がる階段があります。柱の無い場所では、階段と誘導ブロックとの間は130cmくらいありそうです。

　[B]の写真は、[A]と同じ島式ホームの反対側、１番線(京浜東北線浦和方面)の階段脇です。柱はありませんが、階段と誘導ブロックとの間は80cmくらいです。この80cm幅は、階段のある範囲、7ｍくらいの長さの間ずっと続きます。
　どちらの写真も、さいたま新都心駅が比較的空いている時間です。終点の隣駅のため、あまり混雑しないホームですが、それでも時間帯によっては、写真の場所にも電車を待つ人が立っています。

　車いすでホームを移動する場合、通りやすさでは[A]も[B]も、あまり大差ないように感じます。階段脇を通る際、電車の入線時には、発車(または停車)を待つ必要があるのも同じです。Ｚさんの転落時も[A]の撮影時も、ホームの浦和寄りに移動するルートとして、駅員さんは２番線側を誘導しています。
　島式ホームの階段脇が狭いのは、ホーム上の長い距離の移動が、想定されていなかったからではないかと思います。近年のバリアフリー対応で、ホームにエレベーターができ、車いすやベビーカー利用の方が、ホーム上を移動するようになり、階段脇の狭さが表面化してきたように感じます。〓

　そこで、ホーム上を移動せず、エレベーターの位置から乗車すれば、と考えます。Ｚさんの時も[A]の撮影時も、目的駅は大宮駅です。ところが、大宮駅のエレベーターは、ホームの浦和寄り端部にあります。さいたま新都心駅で階段脇を避けても、大宮駅で[C]の写真の階段脇を通らねばなりません。大宮駅の柱と誘導ブロックとの間は50cmくらいで、さいたま新都心駅と大差ありません。一方、大宮駅は終点のターミナル駅なので、ホームは比較的混雑しています。これら考えると、大宮駅での移動を少なくする判断の方が、少し安全側になるのかなと感じます。〓

　ところで、さいたま新都心駅のホーム広さですが、新しい駅なので、島式の既存駅の比較の中では広い方のホームだと思います。都内には、[D]の山手線高田馬場駅のような、古くからある狭いホームが多いです。高田馬場駅の乗車人員は、さいたま新都心駅の５倍くらいですが、島式ホーム自体の幅はずっと狭く、西武線への乗り換え階段の脇は、柱と誘導ブロックとの間は10cmくらしかありません。高田馬場駅を利用する車いすの人は、おそらくこの階段脇を通らなくて済む号車に、乗車しているのではと思います。
　鉄道用地に余裕は無いので、ホームを広げることは難しいでしょう。ホーム上の改良では、エレベーターとの関係で、階段幅を狭めて、車いすの人とかが通らねばならない階段脇を広げる方法は、可能性がありそうです。ですが、乗降客数の多い駅では、旅客がホームに溜らない階段幅の確保の方が、安全管理の面では優先されるように思います。

　都市部で、理想的な設計条件で駅ホームが新設できることは、もうなかなか無いと思います。車いす利用の人の転落の可能性を下げるには、現状の駅のホームとエレベーターの位置と組み合わせの中で、個々のホーム上の移動のケースを、乗客側の意識と誘導側の工夫を常に積み上げて改善していくことが、現実的な最善策のように感じます。〓

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]]> ばり研通信 ki http://home.kurade.net/article/55812354.html Sat, 12 May 2012 23:45:00 +0900 　　　引き続きアップしていきます。鍊39　駅ホームからの転落を、ホームの状況から考える37　ハウスからの新たな通勤ルートを覚える＃236　ハウスからの新たな通勤ルートを覚える＃135　片手でヒョイッと持ち上げられる…34　協力して進める、話し合って決める…こと33　ばり研へ、どうして「仕事」しに来るの？ その２32　ばり研へ、どうして「仕事」しに来るの？ その１31　「おつり」と「お金」と「暗算」と30　大きなカサとバイクカバーに守られて29　工場での仕事経験と.. 39　駅ホームからの転落を、ホームの状況から考える
37　ハウスからの新たな通勤ルートを覚える＃2
36　ハウスからの新たな通勤ルートを覚える＃1
35　片手でヒョイッと持ち上げられる…
34　協力して進める、話し合って決める…こと
33　ばり研へ、どうして「仕事」しに来るの？ その２
32　ばり研へ、どうして「仕事」しに来るの？ その１
31　「おつり」と「お金」と「暗算」と
30　大きなカサとバイクカバーに守られて
29　工場での仕事経験と、素早い動き
28　小学生の頃から、自分の食事は自分で作って…
27　携帯電話が壊れたら「死にそう…」!?
26　電車の一番後ろで自動放送を聴きながら
25　バス通勤をおぼえるぞ！ その３
24　バス通勤をおぼえるぞ！ その２
23　バス通勤をおぼえるぞ！ その１
番外　封筒のハンコ押し補助装置「スタンパー2号機改」
22　難攻不落の「大宮ふれあい城」を車いすで攻める！
19　良いとこも怖いとこも知ること
18　「切れるんです」は工夫が楽しいんです♪
17　特に意識はしてないですが…
16　お互い、すいませんスイマセン…
15　西武ドームで応援だ！ その４　試合の盛り上がりとブルペン
14　西武ドームで応援だ！ その３　スマートな案内とドームを見渡す席
13　西武ドームで応援だ！ その２　歩きやすい通りと所沢駅の案内
12　西武ドームで応援だ！ その１　川越駅は３時間前に
11　路線バスを利用するということ
10　高崎線に乗って帰ってく その６　高崎線の次はバスに乗る！？
09　高崎線に乗って帰ってく その５　車内の暗黙のルール？とリズム遊び？
08　高崎線に乗って帰ってく その４　ホームは楽しいけれど
07　高崎線に乗って帰ってく その３　どこのホームに行けば...
06　高崎線に乗って帰ってく その２　Suicaで乗りたいねぇ
05　高崎線に乗って帰ってく その１　駅までの道は分かるよね
04　プラザノースへ歩いてく その４　信号ないと難しいねぇ
03　プラザノースへ歩いてく その３　裏道で行ってみない？
02　プラザノースへ歩いてく その２　踏切は渡らないよね
01　プラザノースへ歩いてく その１　バスより歩いて行こうか

くらしデザインスタジオ＠考(^^;)トップへ ]]> ばり研通信 ki http://home.kurade.net/article/55635398.html Wed, 02 May 2012 23:50:00 +0900 　昨日のhttp://home.kurade.net/article/55612253.htmlの続きで、ちょっとだけ鎌倉を歩いて、江ノ電に乗ってきました。　鎌倉駅からは、小町通りを通って近代美術館へ向かいます。小町通りは何回か来てるのですが、雨の記憶ばかりです。良い天気だったからか、平日でもとても混雑していました。春休みだからか、若い人が多かったように思います。　食べ物やお土産を見ながら歩いていきますが、やっぱり建物も気になります。これは「源吉兆庵」さんwww.kitcho.. http://home.kurade.net/article/55612253.htmlの続きで、ちょっとだけ鎌倉を歩いて、江ノ電に乗ってきました。

　鎌倉駅からは、小町通りを通って近代美術館へ向かいます。小町通りは何回か来てるのですが、雨の記憶ばかりです。良い天気だったからか、平日でもとても混雑していました。春休みだからか、若い人が多かったように思います。

　食べ物やお土産を見ながら歩いていきますが、やっぱり建物も気になります。これは「源吉兆庵」さんwww.kitchoan.co.jp/の建物ですね。簾の雰囲気がいいです。2階でお茶とかできるのですかね。

　モダンなスマートな店舗や、伝統的な建物がポツポツとある中に、こんな店舗ビルもあります。普通の店舗ビルに、丸太？とガラスモチーフのファサードをかぶせたような感じで、変わってます。

　電線の地中化工事が進められているそうで、真新しい地上ボックスが立ってます。電線が無くなると、普通の街の商店街と違うっていう雰囲気が出てくるので、いいのではないですかね。〓

　近代美術館の前に、鶴岡八幡宮http://www.hachimangu.or.jp/に参拝します。舞殿の脇から、本宮を見上げています。天気が良いせいか、本宮がとても高い位置にあるように感じます。この石段の左側に、大銀杏があったのですよね。

　美術館を終えて、小町通りでお店を物色して、その後この日は帰らねばならない日でした。ただ、せっかく天気が良いので、江ノ電に乗って海沿いを走り、藤沢から小田急線で戻るルートにします。人生初の江ノ電は10形でした。時間があれば、300形を待ちたいところですが…。
　江ノ電は、ルートや線路沿いや運行など、とても面白くて飽きないですね。またそのうち、途中の駅で降りて歩いたりしに来ようと思います。〓

　で、藤沢駅からは小田急線で新宿へ向かいます。小田急線の藤沢駅でトイレに寄ったら、真新しいトイレには、男女別々に２つの多目的トイレがありました。最近は、公共施設では多目的トイレ１つでは足りてないことがあるので、こんなふうに２つとかに増えていくのでしょうね。
　藤沢駅からは、快速急行なるものに乗ったのですが、新宿まで1時間弱は速いですね。下北沢駅周辺の地下化工事は、施工のテク？がすごそうです。〓

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]]> 色々と見て ki http://home.kurade.net/article/55635409.html Wed, 02 May 2012 23:45:00 +0900 　　　引き続きアップしていきます嶺。64　鎌倉小町通りと鶴岡八幡宮と江ノ電と63　藤牧義夫さんの作品展と神奈川県立近代美術館鎌倉館62　カヌー製作の工房と「銀杏工房」61　今和次郎展、ザ・タワー展、黄金の顔、POLLOCK展ほか60　懐かしい雰囲気と岩風呂の和光市の銭湯「浩乃湯」59　西新井大師の山門と花畑公園桜花亭の日本庭園58　大橋JCTの「おおはし里の杜」とシールドトンネル工事現場 その２57　大橋JCTの「おおはし里の杜」とシールドトンネル工事現場 その.. 64　鎌倉小町通りと鶴岡八幡宮と江ノ電と
63　藤牧義夫さんの作品展と神奈川県立近代美術館鎌倉館
62　カヌー製作の工房と「銀杏工房」
61　今和次郎展、ザ・タワー展、黄金の顔、POLLOCK展ほか
60　懐かしい雰囲気と岩風呂の和光市の銭湯「浩乃湯」
59　西新井大師の山門と花畑公園桜花亭の日本庭園
58　大橋JCTの「おおはし里の杜」とシールドトンネル工事現場 その２
57　大橋JCTの「おおはし里の杜」とシールドトンネル工事現場 その１
56　危機管理産業展(RISCON TOKYO)2011　その２
55　危機管理産業展(RISCON TOKYO)2011　その１
54　国際福祉機器展H.C.R.2011で最軽量車イスなど
53　木造軸組工法で建てられたインテグラルさんのオフィス
52　岩手〜宮城〜福島〜茨城へ その４
51　岩手〜宮城〜福島〜茨城へ その３
50　岩手〜宮城〜福島〜茨城へ その２
49　岩手〜宮城〜福島〜茨城へ その１
48　なんかかわいい明覚駅と古民家カフェ枇杏
47　湯島天神から上野恩賜公園へ
46　旧岩崎邸庭園の洋館と和館と撞球室
45　旧古河庭園とその洋館
44　旧青木家那須別邸へ
43　浜離宮恩賜庭園〜愛宕神社〜増上寺周辺へ　その２
42　浜離宮恩賜庭園〜愛宕神社〜増上寺周辺へ　その１
41　沖縄のホテルの仕掛けと空港のボードとスロープ
40　「建築・建材展2011」他で樹脂製サイディングなど
39　皇居のお濠沿い日比谷〜桜田門〜三宅坂〜千鳥ヶ淵
38　11月のIFFTインテリア…展で古船材の家具など
37　「さんとめの木を活かす展」と川越の小江戸蔵里
36　ジャパンホームショー2010で金物工法や自動ドアなど
35　穴守稲荷神社と大鳥居とその周辺
34　国際福祉機器展H.C.R.2010で「Doorsisドアシス」など
33　伊香保温泉の石段街とぐんま昆虫の森の階段
32　アトリエ ユニ 吉田紗栄子さんの「住み続けるために」
31　各スペースをコの字につないだ光と風の住宅
30　埼玉大学の「さいだい交流ひろば」の建物
29　原字ものがたり展と板倉屋とラジオ
28　山本亭と東京スカイツリーと巣鴨とげぬき地蔵尊
27　柴又帝釈天の参道と彫刻と庭園
26　新しく橋上駅舎になったJR日進駅へ
25　古い公団住宅のスケルトンリフォーム
24　室内だけど外にいるような住宅
23　エコプロダクツ2009にて
22　ジャパンホームショー2009その２(地下室・便座・銅など)
21　ジャパンホームショー2009その１(制振・備長炭塗料など)
20　リビングスパと好きなモノに囲まれる住まい
19　国際福祉機器展2009で色々見てきました
18　銀座マロニエ通りあたりをウロウロと...
17　ギャラリーのようなスタジオと植物が覆っていく外壁
16　ＣＩＳなど色々な太陽電池と風力発電など
15　空間をより広く感じさせる車いすの方の住宅
14　明るくハンモックのある２世帯の住宅
13　JAPANSHOP 2009／建築・建材展 2009／ライティング・フェア
12　江戸東京たてもの園へ_その２
11　江戸東京たてもの園へ_その１
10　RC造住宅リニューアルと木造住宅の見学会へ
09　国際子ども図書館ともったいない感
08　バウハウス、ロシア.アヴァンギャルド、アール.ブリュット
07　イオンモール羽生のトイレ
06　海の前の無印良品の家へ
05　小さな住宅改修の見学会へ
04　ふたたびプラザノースへ
03　さいたま市プラザノース事前見学会にて
02　JAPAN SHOP 2008と建築・建材展 2008にて
01　伊奈町立北保育所にたまたま寄って

くらしデザインスタジオ＠考(^^;)トップへ ]]> 色々と見て ki http://home.kurade.net/article/55612253.html Tue, 01 May 2012 21:03:29 +0900 　すいません、3月半ばの頃のことで…。藤牧義夫さんの作品展を見に、神奈川県立近代美術館鎌倉館http://www.moma.pref.kanagawa.jp/public/HallTop.do?hl=kに行ってきました。　藤牧義夫さんは、「日曜美術館」で観て興味をももちました。作品を見ると、藤牧義夫さんの描写力というか、見る力と表現するデッサン力？があるので、勘所を捉えてそれをコントラスト強く表現する版画は、とても好きです。テレビでは、絵巻で観たのですが、やはり版画の方がいい.. http://www.moma.pref.kanagawa.jp/public/HallTop.do?hl=kに行ってきました。

　藤牧義夫さんは、「日曜美術館」で観て興味をももちました。作品を見ると、藤牧義夫さんの描写力というか、見る力と表現するデッサン力？があるので、勘所を捉えてそれをコントラスト強く表現する版画は、とても好きです。テレビでは、絵巻で観たのですが、やはり版画の方がいいかもです。絵巻も、横に次々描かれる風景が、ほとんど修正されないしっかりした線で描かれていて、捉える力みたいなものを強く感じます。とても短い創作活動期間なのが、とても残念です。〓

　その鎌倉館ですが、1951年に開館した坂倉準三さん設計の建物です。池側ではなく道路側からの全景なので、あれって感じです。池側にどうやって行くのか分からなかったのですが…。機能的にはもう厳しいエントランスから入って、展示室を見て、それからピロティに降りてきます。

　ここで感動の空間に出てきました。写真は、彫刻室と池の間のピロティですが、空間に魅せられます。機能配置より、空間創出に重きを置いていた建物なことが実感できます。冷静に見ると、今では変更しなくてはいけなそうな箇所がありそうですが、当時のままに近い状態で、なんとか維持している努力もあるのかなと、思ったのでした。

　彫刻室の中庭のスケール感も独特です。この日は、空が真っ青だったので、より空間が見えていたかもしれません。大谷石の表情も、いい感じです。

　その大谷石を室内側からです。コンクリートでもレンガでもない、ムラのある石の表情に、幾何学的なキッチリした正方形の穴が並んでいるのが、惹き付ける表情なんでしょうねぇ。〓

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]]> 色々と見て ki http://home.kurade.net/article/55573168.html Sat, 28 Apr 2012 23:50:00 +0900 　少し前、とあるお宅で、暗い早朝に階段を踏み外したとのことで、滑り止めを貼る作業をしました。やはり古い住宅で、階段の勾配はやや急で踏面も狭く、劣化したウレタン系？の塗装が滑りやすくなっています。今回は、夜間でも段を視認できるようにするということで、畜光テープも貼ってみることにしました。〓　使用したのは、3Mさんの室内用透明すべり止めテープ「セーフティ・ウォーク」の50mm幅SWT-50です。これは、基材が塩ビ系のテープで、1本2,000円ほどです。　畜光テープは、LTIさんの..
　使用したのは、3Mさんの室内用透明すべり止めテープ「セーフティ・ウォーク」の50mm幅SWT-50です。これは、基材が塩ビ系のテープで、1本2,000円ほどです。
　畜光テープは、LTIさんの「アルファ・フラッシュ」http://www.ltic.co.jp/goods/02.htmlの、幅10mmのAF1005で、こちらは3,000円ほどです。HPにありますが、畜光テープの中では、比較的長い時間輝度があります。

　こんな感じに貼ります。写真は、携帯のライトをあてて撮影してます。スリッパでこすられるはがれやすくなるので、段鼻から10mmほど離して畜光テープを貼ります。畜光テープは、10mmを半分の5mm幅に切って貼ってます。
　すべり止めテープは、畜光テープに接する状態に貼っていきます。こちらは、幅50mmのままです。
　どちらのテープも長さは600mmで、階段幅の中央に貼っています。

　15段を貼り終えると、こんな感じに見えます。携帯のライトを当ててるので、写真では明るいですが、この階段は、日中でもかなり暗い場所にあります。ですが、少ない光でも畜光するようなので、朝までわずかでも視認できるようになればと期待します。その後、どんな感じかは、まだきいてません…。〓

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]]> 日曜大工仕事 ki http://home.kurade.net/article/55573173.html Sat, 28 Apr 2012 23:45:00 +0900 　　　引き続きアップしていきます。鍊18　階段のすべり止めと畜光するテープ17　玄関木部の塗り直し作業16　安定器交換は作業慣れとレンジ台の補強15　自走形の手動車いすの調整など14　子育て支援センター「さいのこ」にもおじゃましました13　戸車交換とテーブル修理とスタンプ装置の補強12　ラクガキタイムの「移動こたつ」の移動台製作11　引戸のレール取付けとアンテナ配線10　大工さんとかんな引きと穴あけとくぎ打ちと09　多目的トイレの水栓交換と照明安定器の交換08　.. 18　階段のすべり止めと畜光するテープ
17　玄関木部の塗り直し作業
16　安定器交換は作業慣れとレンジ台の補強
15　自走形の手動車いすの調整など
14　子育て支援センター「さいのこ」にもおじゃましました
13　戸車交換とテーブル修理とスタンプ装置の補強
12　ラクガキタイムの「移動こたつ」の移動台製作
11　引戸のレール取付けとアンテナ配線
10　大工さんとかんな引きと穴あけとくぎ打ちと
09　多目的トイレの水栓交換と照明安定器の交換
08　スツールの組立て・木製玩具の水栓修理など
07　コードの電圧降下とガーデンサイン
06　さいのこの掲示板と延長コード配線
05　さいのこの天井輪っかと冷蔵庫の足
04　子育て支援センターさいのこの本箱製作
03　つどいの広場あそぼうよの階段下引戸
02　子育て支援センターさいのこの玩具修理
01　つどいの広場あそぼうよの引戸など

くらしデザインスタジオ＠考(^^;)トップへ ]]> 日曜大工仕事 ki http://home.kurade.net/article/55349526.html Tue, 17 Apr 2012 22:45:36 +0900 　少し忙しくなりまして、こちらのブログは更新あまりできてません…m(__)m。　4月に入って、２つの、主に木製品製作のための工房を、みせていただく機会がありました。どちらも、とてもワクワクしてくる雰囲気があったので、少し紹介しておきます。■カヌー製作の工房〓　工房の写真は撮れなかったのですが、久喜市で木製のカヌーを独学で製作している方の工房を、見せていただきました。左の写真も、その方が作られた20数隻のカヌーの１つだそうです。http://kurade.269g.net/ar.. 　4月に入って、２つの、主に木製品製作のための工房を、みせていただく機会がありました。どちらも、とてもワクワクしてくる雰囲気があったので、少し紹介しておきます。

■カヌー製作の工房〓
　工房の写真は撮れなかったのですが、久喜市で木製のカヌーを独学で製作している方の工房を、見せていただきました。左の写真も、その方が作られた20数隻のカヌーの１つだそうです。http://kurade.269g.net/article/17161819.htmlに関連を少し書いてます。

　２階建の古い母屋を改造した工房で、建物に入ると、仕事のできる方というか本物な空気感が伝わってきます。１階には設計図を描く設計スペースがあります。形などを検討したと思われる1/10〜20くらいのスケールの、模型がいくつも置いてあります。広い製図台には、A1サイズくらいの今設計している船の図面が広げられています。お話をきくと、カヌーのカーブの美しさをとても大事にしているそうで、ご自身で製作されたたくさんのスイープが、机の周辺に置かれています。

　１階には、板の組立てスペースがあり、細い杉板を船の型に合わせて積層し、接着作業中でした。厚さ6mm幅30mmほどの、非常に繊細な実加工のされた細い板を、クランプで押さえながら、一枚ずつ曲げながら接着させていくそうです。その際に、板の表情や色を見ながら、良い板はアクセントになるようにもするそうです。天井には、魚の骨のような何種類ものカヌーの型が吊られていて、興味をそそります。

　２階に上がると、広く明るいスペースは、FRP加工の作業場です。やはり、外側をFRP加工したカヌーが１隻置かれていました。奥にはガラス繊維のロールが置かれていたりします。また別棟には、厚板から積層するための板とその実加工をするための、木加工機が置かれています。
　これらの製作は、この方が主に一人で、他の仕事もしながら進められているとのことで、物静かなすごい方でした…。

■「銀杏工房」養蚕農家から工房へ〓
　こないだの土曜日は、山梨県北杜市の「銀杏工房」さんhttp://ichou-kobo.blogspot.jp/へ行ってきました。リンクのブログにあるガレージの上棟をやる予定だったのですが、雨天で日曜日になり、私は仕事で埼玉に戻らねばで…。
　「銀杏工房」さん、私が以前勤めていた設計事務所の方が、養蚕農家を少しずつ改築しながらつくっている、自宅兼工房です。元々、７棟の建物があったそうですが、その中で建物を選び、必要な部分を作り直しながら工房と生活のスペースを作っているそうです。
　写真は、工房のある建物ですが、入口や窓なども、少しずつ製作されていて、それぞれに雰囲気があります。今後、母屋の部分解体と改修なども予定されており、また手伝いに行こうと思っています。

　工房の中の、設計などの作業をするスペースです。この右側に薪ストーブがあって、寒い日でしたがとても暖かいです。左の奥を入っていくと、木加工機などが置かれる、作業スペースがあります。広いワンルーム的な空間は、雰囲気が良く、使い勝手もよさそうです。このあちこちに、魅力的な工具や道具が置かれています。材料などもあわせ、それらがとても気になってしまいます。

　左が、翌日曜日の上棟したガレージです。土台敷きから棟上げまで、やりたかったです…。奥に見える蔵も、いずれ改修してゲストハウスなどを考えているそうです。今の母屋にある囲炉裏を、こちらの蔵に移すというのも考えているそうです。広い敷地内を、少しずつ作っていくのは、とても素敵なライフワークだと感じます。

　この日は、工房さん以外も見たりしたので、それらのことも、そのうちアップします…。

くらしデザインスタジオ＠考(^^;)トップへ
]]> 色々と見て ki http://home.kurade.net/article/54716053.html Fri, 30 Mar 2012 18:10:39 +0900 「ばり研」は、http://bariken.269g.net/です。以下、「ばり研通信」141号より、一部、修正して掲載してます。-----とりあえずいってみますかぁ♪ #37＊ ハウスからの新たな通勤ルートを覚える＃2 ＊　前号からの続きで、ばり研メンバーのＡさんが、新しく住み始めたケアハウスから、仕事への通勤を覚える様子の続きです。今回は、帰り道です。　　　　　　　＊　Ａさんは、大宮ふれあい福祉センターでの仕事を終えると、帰りも歩いて大宮駅へ向かいます。朝の時と同じ調子？.. http://bariken.269g.net/です。
以下、「ばり研通信」141号より、一部、修正して掲載してます。
-----
とりあえずいってみますかぁ♪ #37

＊ ハウスからの新たな通勤ルートを覚える＃2 ＊

　前号からの続きで、ばり研メンバーのＡさんが、新しく住み始めたケアハウスから、仕事への通勤を覚える様子の続きです。今回は、帰り道です。
　　　　　　　＊
　Ａさんは、大宮ふれあい福祉センターでの仕事を終えると、帰りも歩いて大宮駅へ向かいます。朝の時と同じ調子？で、来た道を歩いて、そして走って…戻って行きます。
　大栄橋をくぐったあたりから、夕方の帰宅のなどで銀座通りもけっこうな人混みです。Ａさんは、人混みはお手のもののようです。走らないのはもう当然として、すれ違いや追い越しでも、ぶつかるとか流れを大きく乱すようなことはありません。様々な方向に大勢の人が流れている大宮駅でも、進む方向を見失わず、人混みをかいくぐるような感じで、先に１人で行っても券売機の場所へちゃんとたどり着きます。初めの１、２回は、人混みの中を誘導して券売機の場所を伝えたり、パンフを探しに行きたいというのを却下したりしてました。私の時は、１人で行けるようになるまで、土呂駅の改札を出るところまでは、真っすぐ帰ることにしています、なので、券売機へ直行です。

　朝の時と同じに、券売機で切符を買って改札を入ると、少し難関があります。私の時は、南側の改札を入るので、デパ地下のようなエキュートの中から、宇都宮線のホームへ降りる階段やエレベーターを、見出さなくてはなりません。今のところ、改札から近い階段は分かっていそうですが、奥に進んだ所にあるエレベーターは、微妙な感じです。エレベーターでホームに降りたい？時は、どっちだっけ？という感じできいてきたりします。
　どちらかでホームへ降りるとそこは、土呂駅へ行く宇都宮線の９番線と、Ａさんの実家の桶川駅へ行く高崎線の８番線が、向かい合うホームです。最初のうちは、間違えないようホームをあまり移動せず、９番線側でジッと待つということをしてました。今では間違えそうな気配は無く、車掌さんのいる運転席の見える最後尾のドアに、自分で並んで乗ったりもします。土呂駅は、快速は停まらないのですが、幸い普段帰る時間帯は９番線に快速が来ません。なので、来た普通列車に１駅乗って土呂駅で降ります。相変わらず、車中、何で次の駅を判断しているのか？ですが、どんなに運転席に夢中でも、ちゃんと降ります。
　乗ってきた列車を見送って、歩きながら他の列車の音を聞きながら改札に向かいます。ホームに座って、もう少し列車の音を聴いていこうよ？という誘いもありましたが、真っすぐ帰るうちは、立ち止まらないで改札まで行きます。

　私の時は、土呂駅の改札を出れば、そこからは自由？ですが、あまり帰り道と違う場所へ寄るのは、ダメにしています。なので、Ａさんは、土呂駅で列車の載っているパンフで５分ほど？迷い、少し前はキオスクでいつものコーヒーを買ったりしてました。最近は、キオスクはホットになってしまったので、たまに途中のコンビニで買って帰ります。Ａさんは、ばり研でコンビニには慣れてるので、私は外で待ってます。こうなると、左手にチラシ、右手に缶コーヒーという姿で、ケアハウスに帰って行きます。ケアハウスへ曲がる道も、初めはひとつずつ確かめ探しながらでしたが、今は、曲がる角は全く迷いません。
　ケアハウスの近くまで来ると、たいがい、じゃあここでと言われます。なので、そこで別れます。ただ、洗濯物などがあって、Ａさんが自分で出して言うようにしているものの、若干不安なので、ちゃんと出せよとハウスの人に聞こえるように言う程度に寄ったりはします…。Ａさんは、あまりハウスには寄ってほしくないようなので、私は、中に上がらないことにしています。〓

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]]> ばり研通信 ki http://home.kurade.net/article/54533381.html Mon, 19 Mar 2012 20:34:49 +0900 　今年になってから、少し時間があるので、いくつか展示会を見に行ってます。その中で、印象に残っているものです。■「今和次郎　採集講義」〓　パナソニック汐留ミュージアムで、今度の日曜日まで、http://panasonic.co.jp/es/museum/exhibition/12/120114/です。　やはり、関東大震災後の暮らし風俗や人々の姿を、観察して記録した「考現学」の展示に、見入ってしまいます。街や人々がどんどん変わっていく背景があったとはいえ、それを淡々と観察しようと..
■「今和次郎　採集講義」〓
　パナソニック汐留ミュージアムで、今度の日曜日まで、http://panasonic.co.jp/es/museum/exhibition/12/120114/です。
　やはり、関東大震災後の暮らし風俗や人々の姿を、観察して記録した「考現学」の展示に、見入ってしまいます。街や人々がどんどん変わっていく背景があったとはいえ、それを淡々と観察しようとした視点が興味深いです。それをデザイナーとして、一目見て何を表現しているか分かる、グラフィックに落とし込んでいるのが、またマニアック？で好きです。
　その前の時代に、日本の民家をまわって調査、スケッチ記録をされています。そのスケッチの観察力とスケッチ力もとても魅力なのですが、100年も前に、すでに当時減りつつあった？民家を、記録しておこうという動きだったのも少し驚きです。

■「ザ・タワー　〜都市と塔のものがたり〜」〓
　江戸東京博物館で、5月6日まで、http://tower-ten.jp/です。
　特に昔の人の、タワーに対する様々な思いが感じられて、とても面白いです。パリのエッフェル塔の建造時だけでなく、その博覧会後に、エッフェル塔を改修するためのコンペ案？が、想像を超えていて良いです。東京の凌雲閣(浅草十二階)のできた時の盛り上がりと、震災で崩れて解体する時の対比や、大阪の初代通天閣とルナパークを造ろうとする人たちのすごい思いなど、とても惹き付けられます。
　これらの人くさい時代から比べると、東京タワーを造る時代は、だいぶスマートになってしまって、思いの強さが現れにくくなっているのかなと感じます。

■「太陽の塔　黄金の顔」〓
　上の江戸東京博物館の常設展の方で、5月20日まで、http://www.edo-tokyo-museum.or.jp/exhibition/feature/です。
　万博の「太陽の塔」の、一番上に付いている顔です。1992年の改修の際に交換された、オリジナルの方の黄金の顔が、ドーンと常設展の床に寝そべって置かれています。「黄金の顔」自体には、形やパーツを組んでいったエネルギーをすごく感じるのですが、置かれている状況は、少し寂しそうです。

■JACKSON POLLOCK展〓
　東京国立近代美術館で、5月6日まで、http://pollock100.com/です。
　実際にたくさんの作品を見るのは初めてですが、その強いエネルギーとバランスをとっているような感じ？の共存は、とても刺激的です。今回の作品がなのか作風なのか分からないのですが、色味がとても少なく、地味な配色や墨単色な作品が多いです。さすがに、とても有名なので、新しい驚きはもう無く、ああっていう感じなのも正直なところです。

■印刷博物館〓
　http://www.printing-museum.org/です。ギャラリーの企画展を見にいったのですが、そちらより常設の総合展示の方が想像以上にしっかりしていて、良かったです。印刷技術の変遷が、実物を中心にして実感を得られるように構成されています。活字や浮世絵の版木、初期の大きい印刷機など、技術好きなので、もっと時間のある時に行ってみようと思います。活版印刷などの技術伝承のための、「印刷の家」というワークショップスペースもありましたので。

■「トウホクノチカラ」展〓
　渋谷西武で3月11日までやってました。http://www.tuad.ac.jp/newsevents/headline/newpage_20120222_102929/です。
　2月の朝日新聞の「Next Art展」で、いいなと思った方が東北芸術工科大学の学生さんで、その方の作品も展示されるというので寄ってみました。スペースの関係もあるのか、全体的にこじんまりとした作品が多かったのですが、若い人のまだ未完成な考えている感じが、いいのかもです。

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]]> 色々と見て ki http://home.kurade.net/article/54320107.html Tue, 06 Mar 2012 21:12:08 +0900 　載せられる自分ネタです。名刺みたいなものの版下作成も、たまにあります。自分が関わるところでは、色々なデザインをためしにやってみたりします。■活動内容をイラストで分かるように〓　こちらは、OMIYAばりあフリー研究会(ばり研)さんの名刺案です。以前の名刺が、10年以上前にデザインされたもので、さすがに古く感じるようになったので、リニューアルを検討してほしいとのことで。まだ、徐々に置き換えになっているのですが、私はすでに、この名刺を使ってます。　ばり研が、家や特別支援学校での生..
■活動内容をイラストで分かるように〓
　こちらは、OMIYAばりあフリー研究会(ばり研)さんの名刺案です。以前の名刺が、10年以上前にデザインされたもので、さすがに古く感じるようになったので、リニューアルを検討してほしいとのことで。まだ、徐々に置き換えになっているのですが、私はすでに、この名刺を使ってます。

　ばり研が、家や特別支援学校での生活から、外出して勤められるようになるよう、橋渡しをしているので、ばり研を踏み台にステップアップする感じを、イラストで表現しました。言葉の説明がなくても、何となく伝わるといいなと考えてます。イラストは、縁取りとカラーをちょっとズラして、動きがあるようにしてます。

■縦長のレイアウトを検討する〓
　こちらは自分の名刺です。すでに縦長の２代目になって、マイナーチェンジ3回目です。縦長の名刺の、新しいデザインスタディをしようと思い、上半分をロゴやマークを見せるエリアにしています。そのために、事務所のロゴとして、ねこマークと合わせた、魚付きのロゴマークをデザインしました。でも、このロゴマークは、名刺と封筒ぐらいにしか使ってないですね...。図面や書類、Webにも使うつもりですが、まだやってないです...。

　ロゴマークの上下に余白をとって、下半分に会社情報、個人情報の順で、配置しています。私は所属が無いのですが、所属がある場合に、名前の下にくるというのが、なじまないようです。逆に、個人から上に表記して、順にロゴマークを真ん中に会社を下にというのもありますが、難しいようです。

　自分の名刺は、事務所のインクジェットプリンターで、名刺用紙に印刷しています。A4用紙サイズに10枚名刺がとれるので、せっかくなので、ねこと魚を10色の組み合わせにしています。

　最近は、ねこマークを、立体のアプリアイコン風にしたりしてますが、Web上はいいですが、紙の上でおかしくないようにするのは、手間をかけないとのようです...。〓

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]]> デザインする ki http://home.kurade.net/article/54320132.html Tue, 06 Mar 2012 21:05:00 +0900 　　引き続きアップしていきます。鍊10　名刺のデザインをいろいろ考えてみる09　木をイメージした手作り募金箱の製作08　ローコストの24段作品収納ラックの設計・製作07　案内状の暮らしている感じや楽しげな雰囲気06　コンパクトな机にクリア塗装してみる05　コンパクトな机の試作04　ミニハウスの試作と点灯実験03　移動式灯りの箱庭のベース試作02　とりあえず？のマークづくり01　イベントの説明書？などの作成くらしデザインスタジオ＠考(^^;)トップへ 10　名刺のデザインをいろいろ考えてみる
09　木をイメージした手作り募金箱の製作
08　ローコストの24段作品収納ラックの設計・製作
07　案内状の暮らしている感じや楽しげな雰囲気
06　コンパクトな机にクリア塗装してみる
05　コンパクトな机の試作
04　ミニハウスの試作と点灯実験
03　移動式灯りの箱庭のベース試作
02　とりあえず？のマークづくり
01　イベントの説明書？などの作成

くらしデザインスタジオ＠考(^^;)トップへ ]]> デザインする ki http://home.kurade.net/article/54135229.html Fri, 24 Feb 2012 16:29:04 +0900 「ばり研」は、http://bariken.269g.net/です。以下、「ばり研通信」140号より、一部、修正して掲載してます。-----とりあえずいってみますかぁ♪ #36＊ ハウスからの新たな通勤ルートを覚える＃1 ＊　ばり研メンバーのＡさんが、ＪＲ宇都宮線土呂駅近くの、アパートを利用したケアハウスで暮らし始めました。そのケアハウスでの生活は、今号の後半のメンバーのページに任せるとしまして、私は、その新しい住まいから仕事への通勤を覚える様子です。　　　　　　　　＊　私が.. http://bariken.269g.net/です。
以下、「ばり研通信」140号より、一部、修正して掲載してます。
-----
とりあえずいってみますかぁ♪ #36

＊ ハウスからの新たな通勤ルートを覚える＃1 ＊

　ばり研メンバーのＡさんが、ＪＲ宇都宮線土呂駅近くの、アパートを利用したケアハウスで暮らし始めました。そのケアハウスでの生活は、今号の後半のメンバーのページに任せるとしまして、私は、その新しい住まいから仕事への通勤を覚える様子です。
　　　　　　　　＊
　私がいっしょに通勤する日は、大宮ふれあい福祉センターで「人力車」の販売の仕事をする日です。ばり研の活動は大宮駅を中心に動くことが多いので、まずハウスと大宮駅の行き帰りを覚え、大宮駅から各活動場所へ向かうことを基本にしています。なので、ふれあい福祉センターへも、大宮駅から歩くルートから覚えてもらいます。
　以前のこの連載5～10「高崎線に乗って帰ってく」の時の、仕事が終わって家に帰る自由な？帰り道と違って、今回は通勤ルートを覚えるのが目的です。Ａさんに魅力的な？大宮駅でも寄り道はせず、出勤時間などに間に合うよう真っすぐ行きます。いずれ１人で通勤するようになったら、帰りなどは寄り道するんだと思いますが…。

　ケアハウスから土呂駅までは、道順も単純で歩いて３分ほどです。私といっしょの初日でも、すでに教わって道順は覚えていて、迷うことなく駅まで行きました。途中、信号の無い横断歩道がありますが、Ａさんは左右の車の接近を判断して渡ることは、以前から身についてます。
　土呂駅は階段を上って行きます。まだエレベーターの存在には気づいていないようです。定期をまだ持っていないので、券売機で切符を買って列車に乗ります。券売機は以前からやってるので、タッチする金額だけ示せば、あとは自分で買っています。自動改札に切符を通すのは慣れたもので、そこからホームに下りるのは、階段だったりエレベーターだったりします。
　土呂駅は島式ホームなので、同じホームに上り下り両方の列車が停車します。最初のうちは、上り電車側に誘導して並んで待つようにしてましたが、最近では、間違って反対方向に乗るような気配は、全然ありません。大宮駅までは１駅なのでスグですが、大宮駅で降りないような感じは最初からありません。さらに、列車が混んでいても多くの人が降りるので、１人でも降り損なうことはあまりなさそうです。

　様々な列車が通る大宮駅は、Ａさんにとって魅力的なようです。最初のうちは、なかなかあきらめがつかなかったようで、改札付近でだいぶ待ちましたが、最近は、乗ってきた列車を見送ったら、他の列車の音は立ち止まらないで聞きながら？歩くっていうので良くなったようです。
　大宮駅の改札を出ると、もうひとつ魅力的な、列車の写真が載ったパンフがたくさんあります。それを探して持って行きたいＡさんですが、朝は真っすぐ時間までに行くのが大事なので、却下してます。最近では、朝はパンフに寄る気配はありません。逆に、私がいつもキオスクでお茶を買うので、買うんでしょって促して？、待っててくれます。自分の好きなコーヒーは、そこには無いようで、Ａさんは買いません。

　大宮駅からふれあい福祉センターへは、Ａさんは以前に、歩いて通っていたことがあるそうです。私とは1、2回行った時点で、行く場所とその道順が過去の時と同じと分かった？のか、20分ほどの道のりを迷わず歩いて行きます。正確には、けっこう走りながら行きます…。歩きながら、おしゃべりの代わりのリズムや、「イチ、ニ」の掛け声、「あれは？」と聞き答えしながら、道幅の細い道を行きます。車が来ても、普通に端に避けてやり過ごしてます。今では朝の行きの通勤は、切符を買うトコ以外は、１人で全然行けそうなくらいです。
　…夕方の帰りは、来月に続きます…m(_ _)m。〓

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